黨員力量 | “打磨產品就像修煉人品一樣，要摒棄浮躁、一釘一錘！”
發(fā)布時間：
2021-07-01
從哈大高鐵到成綿樂客運專線
從二環(huán)路、D1、南延到現在的乙三路
一路走來，崗位在變
但身為黨員的初心和使命未變
“我們要尊重技術、尊重標準
堅持底線、堅持原則!”
李彬始終保持對技術的敬畏
追求技術更精進一步、質量再提升一節(jié)
實現精細化施工
是今年橋梁事業(yè)部全體人員共同的目標
李彬說：“干工程要深耕細作，以深挖一尺的精神
持續(xù)向更深的方向推進!”
作為今年的重點項目
乙三路必須要爭做樣板
這也是作為黨員先進性的體現
勞務班組和一線人員精細化思維沒統(tǒng)一到一個高度
李彬便鼓勵大家
“好的產品是自我實現的一個過程
打磨產品就像修煉人品一樣
要摒棄浮躁、一釘一錘!”
每道關鍵工序前
李彬帶著大家對照年初事業(yè)部技術骨干
優(yōu)化發(fā)布的工藝工法標準化
進行系統(tǒng)的交底
同時結合這幾年項目積累的經驗
對每一處小工藝再次研討、細化、改良
每個細小環(huán)節(jié)要摳到骨子里
小到一個小構件材料如何選用
固定方式、連接方式還能不能優(yōu)化
能否通過時間、位置更精準的控制
實現細節(jié)質量的提升
……
預制箱梁濕接縫、橫梁、橫隔板施工
李彬要求模板采用橡塑模板或優(yōu)質竹膠板
且周轉次數不得超過4次
濕接縫鋼筋焊接采用5道焊縫
實現焊縫飽滿，鋼筋連接牢固可靠
防撞墻精細化施工
李彬帶領團隊通過增加壓光抹面次數
考慮溫度因素嚴控抹面間隔時間
標記并固定振搗棒位置
找專業(yè)廠家修復模板線型等一系列改良
實現防撞墻直順度偏差控制在2mm
頂面高程最大偏差控制在3mm
橋梁排水系統(tǒng)精細化施工
李彬和大家一起研究
優(yōu)化雨水收水井結構形式
改良排水管連接方式
調整排水管材質等
解決了以往個別橋面積水問題
通過優(yōu)化采用
滑動式固定裝置、雙安全帶、增加安全氣墊等
項目實現
重190噸、長55米鋼箱梁吊裝
300多片100噸預制梁
近20個高墩柱、最高16.5米的高支架等
危大工程全過程安全施工
……
20幾項精細化施工和細節(jié)改良
背后是細心和責任心的堅守
在施工現場，心細如絲的他
所有的環(huán)節(jié)都要自己了解
每一個關鍵部位
都要自己親眼確認了才放心
可逐漸的
李彬發(fā)現精細化施工已經成為
大家自然而然的一種習慣
李彬所檢查的每一處都能夠超預期達成
這讓李彬無比欣慰
時間砥礪信仰，歲月見證初心
工程質量管理
道阻且長，行則將近
始終堅持每天精進一點點
李彬用對技術的執(zhí)著
對質量的堅守
淬煉黨員的先鋒本色
為城市建設發(fā)展貢獻綿薄力量
